小型限定教習 2段階-4 学科-1

小型自動二輪免許(MT)







小型限定教習 2段階-4 学科-1

 

セット教習(実技1時間+学科1時間)

何をするか聞いていないまま、いつもの教習場所へ。

私以外に2人、既に待機。

今日は3人まとめての教習なのかな・・・

教官

はい、今日はセット教習です。

 

今から、○○教官が路上でバイクを運転します。その後ろを車(教官+教習生3人)で追いかけます。

運転の良い点・悪い点を、次の学科の教習で聞きますから、しっかり見ておいてください。

なるほど、そういうことか・・・ ヾ(・∀・)ノ

 

早速、自動車学校の教習車に乗り込む。

私は助手席へ。

目の前で、バイクの運転をする教官を見守る。(*・∀・*)

ウインカーを出さなかったり、大回りして右折、白線上を走行、安全確認不足、など
安全を確保しながらの危険運転の例を見せてくれた。

 

 

 

そうそう、車の教習は路上教習があって 実際の感覚に慣れておけるけど、
バイクの場合は、そうはいかない。

教習所内だけで練習するしかないし、しかも高速道路なんて教習にない。

小型限定は高速道路の走行は出来ないけど、自動二輪はもちろん高速道路は走行できるし、16歳から免許取得・・・

初めてバイク免許とった若者たちは、自分だけで高速道路走行するって どういう感じなんだろう???(;゚д゚)ェ…コワイ

 

1時間みっちりバイク運転の教官を追いかけた後、教室へ移動し学科教習。

バイク走行の悪い点を言い合った後、道路法規則のお話。

教官

信号が黄色になったらどうしますか?はい、○○さん(教習生)

「」

 

教習生

止まります。

教官

正解です。

よく、注意して通過 と思っている人が多いのですが、止まれです。

ただし、停止線で安全に停止できないと判断した場合は進むことが出来る となっています。

!!!なななんと、こんな初歩的な決まりを、すっかり忘れていた。(;・∀・)

 

車の免許取得したばかりの頃は、守っていたのに。

今じゃ、完全に「注意して通過」側の人間だ・・・

バイクは4輪車よりも危ないし、自分を守る為にも道路法規という知識をしっかり得ること。

運転技術も大事だけど、改めて道路法を学んでおこう と心に刻んだ。。。ヾ(・∀・)ノ

 

 

バイクの事故や危険運転について、教官から聞かされ、
安全運転を心掛けましょうと教習も最後になって・・・

 

wata-siro
wata-siro

あの・・・、質問なんですが。

wata-siro
wata-siro

自動二輪用の押しボタン信号を押すときって、どうするんですか?

実は、1時限目のバイク運転教習で疑問だった。

 

バイクの進路は右折。

でも、押しボタンは左の歩道側にある。

バイク運転の教官は、バイクに乗ったまま押しボタンを押して右折していた。

この時、正しいのか間違いなのかわからなかった。

教官

右折の時は、バイクを降りて押しにいきます。

へ~ そうなんだ。

バイクを道路の真ん中に置き去りにするなんて、見たことないなぁ。(;゚д゚)ェ…

 

2時間のセット教習は、あっという間に終わり。

 

 

 

いよいよ、教習も残りわずか (*・∀・*)

実施教習項目 15

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