小型限定教習 1段階-2

小型自動二輪免許(MT)







小型限定教習 1段階-2

 

天気は快晴。

セミの鳴く声が響く中、バイクのエンジン音も思った以上に大きかった。

こんなに音が響くんだな~

 

普段は250ccバイクで教習する人がほとんどなので、

私が使う125ccバイクはエンジンが冷えている状態。。。

そこで、チョークレバーっていうのを開いて エンジンが温まったら元に戻す。

なるほど、これは覚えておいたほうがいいかも。。。(*^ー゚)b

 

初日のワクワクした気持ちとは裏腹に、さっそく壁にぶつかる  (_ _。)

発進と停止がうまくいかない・・・

クラッチを切ってから ゆっくり じわり とクラッチレバーを放していくのだけど、、、

あれ???

ガクッ ガクッ  これは・・・ノッキング!?

エンストにはならないけど、スムーズに発進できない。。。

無駄な力が入って、体はガチガチ。

 

教官が、あれよこれよと 指導してくれるにも関わらず、

なんでうまく発進できないか わからないまま 教習は進む。

 

ダンデムが緊張する!

教官

それじゃあ、バイクの後ろに乗ってください。

wata-siro
wata-siro

えっ???(後ろに乗るの?)

 

 

二人乗り!? → これをダンデムっていうらしい・・・

こんな教習が組み込まれているなんて・・・知らなかった ヾ(・д・`*)

ドキドキしながら、教官のバイクの後ろに乗ると・・・

あれよという間に 発進して、説明が始まる。

私は初めてのことだったけど、教官にとってはいつものこと。

何てことないんだろう。

 

???(あれ?)

教官の声がよく聞こえない (;・∀・)

耳が悪くなったのかな・・・

 

バイクの教習で一番困ったことは、教官の声が聞き取りにくいことだった。

確かに、ヘルメット被っているし、教習所はセミが鳴いている、エンジン音も響いている。

 

教官は この夏、一人で連日教えているみたいで そりゃ体力消耗するだろうし・・・

一生懸命説明してくれているのに、

聞こえないなんて、とても言い出せなかった・・・ (+д+)

 

とにかく、最初に教官がやって見せてくれるので、一生懸命 真似することに。。。

●ギアのアップ ダウン

加速チェンジのときは、アクセルを回して速度を上げて、アクセルを戻し、クラッチレバーを切ってギアを変速
減速チャンジするときは、速度を落としてからクラッチを切り、ギアを変速

 

●ブレーキの使い方

前輪ブレーキは短い距離で止まりやすいが、ロックして転倒しやすい。
後輪ブレーキは停止距離が長くなるので、前後ブレーキを上手に加減して停止する。

 

●カーブの曲がり方

カーブの前でしっかり減速して、速度にあったギアに変速しておく

はい、今日はココまで。

もう汗だくで、体は筋肉痛に。 左手がなんか痛い (>Д<)

すごい力はいってるな~~~

 

結局 クラッチレバーの使い方は、いまいち不安が残る。

MTバイクの醍醐味でもあり、ここは試練。。。

 

実施教習項目 5.6.7.8.9.10

タイトルとURLをコピーしました